خانه >> ایران >> «پرواز به ایران مثل رانندگی در کوبا است»

«پرواز به ایران مثل رانندگی در کوبا است»

در حال حاضر ایران از هر شرکتی که بتواند ناوگان فرسودۀ این کشور را بازسازی کند، استقبال می‌کند. 

فرزانه شرفبافی، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) پیش از این از مذاکره با روس‌ها برای خرید هواپیمای سوخو ۱۰۰ و حتی مذاکره برای خرید هواپیماهای غیراروپایی خبر داده و اعلام کرده بود که با هر تامین‌کننده‌ای که بتواند بدون نیاز به مجوز اوفک (OFAC) به ایران‌ هواپیما بفروشد، مذاکره خواهند کرد.

هواپیماهای کنونی سوخو ۱۰۰ نیز دارای قطعاتی با بیش از ۱۰ درصد منشاء آمریکایی است. شرکت هوافضای روسی سوخو برای صادرات هواپیماهای کنونی خود به ایران، از آمریکا درخواست مجوز کرد اما هرگز پاسخ مطلوب را دریافت نکرد.

شرکت سوخو اعلام کرده است که مشغول کاستن از قطعات خارجی در تولید هواپیماهای سوخو ۱۰۰ و همچنین در حال کار روی نسخه جدیدی از این هواپیما با قطعاتی کمتر خارجی است.

اگرچه هواپیماهای بسیاری از شرکتهای اروپایی همچنان بر فراز ایران پرواز می‌کنند و مسیر هوایی این کشور را یک حریم هوایی امن در منطقه می‌دانند اما شرکتهای بین‌المللیِ کمی از فرودگاههای ایران بهره می‌برند.

شرکتهایی هواپیمایی بریتانیا، فرانسه و هلند که پس از توافق ۲۰۱۵ میلادی پروازهایشان را به ایران آغاز کرده بودند، سال گذشته همکاریهایشان را با تهران متوقف کردند.

به گفتۀ یکی از کارشناسان صنعت هوانوردی، در حال حاضر پرواز به ایران مانند رانندگی در کوبا است. زیرا هر هواپیما چاره‌ای جز این ندارد که قطعاتش را به همراه داشته باشد.