<--! cws 1 --> <--! cws 2 --> هشتمین روز اعتصاب سراسری کامیونداران: فشار سپاه و دولت به راننده‎ها برای شکستن اعتصاب+فیلم – Kanal Yek TV

هشتمین روز اعتصاب سراسری کامیونداران: فشار سپاه و دولت به راننده‎ها برای شکستن اعتصاب+فیلم

اعتصاب سراسری کامیونداران که از ۳۱ شهریور آغاز شده، روز شنبه، هفتم مهرماه، همچنان ادامه دارد. گزارش‎ها حاکیست که با وجود وعده وزارت کشور برای تأمین لاستیک اما هنوز خبری از توزیع آن نشده است.

اعتصاب‎ کامیونداران بطور گسترده فعالیت پتروشیمی‎ها و پالایشگاه‎ها را تحت تاثیر قرار داده است. پیوستن کامیونداران پایتخت نیز جریان حیاتی حمل و نقل در تهران را به شدت دچار اختلال کرده است.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=Nhg_4lq-SYA[/embedyt]

کامیونداران در حالی وارد هشتمین روز اعتصاب خود شده‌اند که برای این اعتصاب چندین دلیل مهم صنفی و اقتصادی دارند و مسئولان دولتی، قضایی و انتظامی بجای دیدن واقعیت‎ها و تلاش برای شنیدن صدای آنان با تهدید به بازداشت و حتی اعدام به دنبال پایان دادن به این اعتصاب هستند.

محمد شرفی رییس پلیس پیشگیری نیروی انتظامی گفته «کامیونداران در شرایط خطیر کشور همکاری خوبی دارند و با برخی‎ها که نیّت خیر ندارند و احیاناً در مسیر حرکت آنان اخلال ایجاد کنند و مانع حرکت کامیون‎ها شوند، به شدت برخورد می‎شود و متخلفان مجازات خواهند شد.»

این مقام انتظامی که بدون انصاف رانندگان اعتصابی را متهم کرده که «نیّت خیر» ندارند احتمالاً از حال و روز رانندگان و وضعیت اسفبار کامیون‎های آنها خبر ندارد. در شرایطی که صداوسیمای جمهوری اسلامی و تقریباً اغلب خبرگزاری‎ها و روزنامه‎های داخلی اخبار این اعتصاب‎ و دامنه‌ی آن را ندیده می‎گیرند و صدای راننده‎ها شنیده نمی‎شود خود آنها با دوربین‎های موبایل دست به کار شده‌اند تا از طریق شبکه‎های اجتماعی مشکلات‎ صنف خود را عنوان کنند.

اصلی‎ترین دغدغه‎ی راننده‎های کامیون و تانکر لاستیک است. با لاستیک فرسوده و صاف در جاده رانندگی کردن یعنی افزایش حوادث و تصادفات جاده‎ای و بازی با جان راننده و دیگران. ضمناً اگر راننده‎ها با لاستیک‎های غیراستاندارد و فرسوده در جاده‎ها تردد کنند پلیس آنها را جریمه‎های سنگین هم می‎کند. یعنی هم جانشان در خطر است و هم باید جریمه بپردازند!

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=I_5tLgbYIgs[/embedyt]

رانندگان کامیون و تانکر در هیچ جای دنیا علاقه ندارند اعتصاب کنند. طبیعی است آنها باید بار حمل کنند تا درآمد داشته باشند و خرج خود و خانواده و نگهداری و تعمیر ابزار معیشت خود را تأمین کنند اما وقتی امکان رانندگی وجود ندارد و یا ریسک آن تا حد خطر تصادف از دست دادن جان بالا می‎رود کاری بجز اعتصاب ممکن نیست.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=e4sHCGEuV7Q[/embedyt]

رانندگان کامیون و تانکر از خرداد ۱۳۹۷ تا امروز در ۵ مرحله اعتصاب کرده‌اند. در تمام این مدت‎ خواسته‎های آنها مشترک و مشخص بوده: بیمه، افزایش کرایه حمل و نقل، توزیع لاستیک با قیمت عادلانه و اعتراض به گرانی و افزایش نرخ لوازم یدکی و هزینه نگهداری و مکانیکی. در تمام شش ماه مسئولان فقط وعده دادند و به قول‎های خود عمل نکردند. رانندگان نه تنها پاسخ روشنی از مسئولان نگرفتند بلکه در فاز آخر اعتصاب‎ها ۴۰ نفر از آنها بازداشت شده‌اند و مقام‎های ارشد قوه قضاییه آنها را به مجازات‌های سنگین و به عنوان «قطاع‌الطریق» یعنی «راهزنان» حتی به اعدام تهدید کرده‌اند.

ترفندهای کثیف برای شکستن اعتصاب

نظام ناکارآمد جمهوری اسلامی مانند همیشه راه چاره را در زورگویی و تهدید و بازداشت کامیونداران دیده و موازی با آن ترفندهای کثیف به کار می‎برد تا اعتصاب رانندگان شکسته شود:

-ده‎ها راننده تُرک و عراقی با کامیون‎ها و تانکرهای پلاک ترکیه و عراق وارد ناوگان حمل و نقل کشور شده‌اند.
-تطمیع رانندگانی که حاضرند در قبال دریافت پول بیشتر از صاحبِ بار اعتراض همکاران خود را ندیده بگیرند و محموله‌ها را بار بزنند و به مقصد برسانند.
-اسکورت نظامی کامیون‎هایی که اعتصاب را شکسته‌اند.
-استفاده از کامیون‎ها و تانکرهای پلاک نظامی برای رساندن محموله‎ها به مقصد.
-سیاسی کردن اعتصاب کامیونداران که ریشه‌‌ها و مطالبات اقتصادی دارد.

یک حربه مهم نظام برای سرکوب اعتصاب کامیونداران سیاسی کردن آن است. سپاهی‎ها و دولتی‎ها در سخنرانی‎ها و مصاحبه‎های خود بین رانندگان اعتصابی و رانندگانی که با انگیزه‎های مختلف حاضر به دور زدن همکاران خود شده‎اند و اعتصاب را می‎شکنند خط‎کشی می‎کنند. با این تفرقه‌افکنی، اعتصابی‎ها همسو با «معاندین» قلمداد می‎شوند و آنهایی که شرافت خود را در قبال پول زیر پا گذشتند به «انقلابی» تبدیل می‌شوند!

سردار محمد عبدالله‎پور فرمانده سپاه قدس گیلان در سخنرانی پیش از نماز جمعه رشت، اعتصاب کامیونداران را حربه دشمن دانسته و گفته آنها می‎خواهد از مطالبات بحق آنها سوء استفاده کنند و آنها را در مقابل نظام قرار دهند.

ابوالفضل اینانلو فرماندار فردیس اعتصاب کامیونداران را وابسته به «اطلاع‌رسانی‌های نادرست و جهت‌دار» رسانه‌هایی دانسته که به گفته او منابع مالی آنها از طرف معاندان و دشمنان نظام جمهوری اسلامی تامین می‏‌شود. او گفته کامیونداران افرادی متدین هستند و پای آرمان‌های انقلاب ایستاده‌اند.

مصطفی پناهنده مدیرکل راهداری استان همدان نیز می‎گوید: «مطالبه کامیونداران باید از راه قانونی پیگیری شود و نباید با حاشیه‎سازی برخی افراد، گره این صنف تلاشگر کورتر شود.» او عنوان کرد «برخی افراد در فضای مجازی اقدام به حاشیه‎سازی برای صنف کامیوندار می‎کنند که هدف آنها حاشیه‎سازی است که نه تنها کاری از پیش نمی‎رود بلکه گرهی به مشکلات امروزی این صنف خواهد زد.»

با این وجود پیاده کردن این ترفندها تا کنون بی‎نتیجه مانده و نظام در شکستن اعتصاب رانندگان همچنان دچار درماندگی است چرا که باید فکر اساسی برای تأمین مطالبات  رانندگان کامیون بکند اما خاصه‌خرجی در جنگ‌های نیابتی و تأمین انواع و اقسام نهادهای سرکوب در کنار سرمایه‌گذاری بر روی تسلیحات موشکی و فساد و اختلاس مقامات و مسئولان و… آن را ورشکسته‌ کرده است!

رانندگان کامیون روز ششم مهرماه در پایانه باربری تهران دست به اعتراض همراه با شعار نیز زده‌اند. آنها فریاد می‌زدند: نترسید نترسید ما همه با هم هستیم:

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=ROW-0G27Xok[/embedyt]