خانه >> ایران >> ممنوعیت ورود خودرو؛ نگرانی از افزایش بیشتر قیمت‌ها در بازار

ممنوعیت ورود خودرو؛ نگرانی از افزایش بیشتر قیمت‌ها در بازار

در پی تصمیم دولت بر ممنوعیت واردات حدود ۱۴۰۰ قلم کالا به ایران از جمله خودرو، عده‌ای درباره احتمال افزایش بیشتر قیمت خودرو در بازار اظهار نگرانی کرده‌اند.

دیروز شنبه (۲ تیر ماه) وزارت صنعت، معدن و تجارت متن نامه‌ای را منتشر کرد (به تاریخ ۳۰ خرداد) که در آن فهرستی از کالاهای ممنوعه را اعلام کرده بود. خوروهای هیبریدی هم در این فهرست دیده می‌شوند. عده‌ای این تصمیم را “شوک جدید” به بازار خودرو تفسیر کرده‌اند.

فرهاد احتشام زاده، رئیس انجمن وارد کنندگان خودرو، می‌گوید ممنوعیت جدید “به طور حتم قیمت‌ها را افزایش داده و تقاضا را به سمت بازار خودروهای داخلی هدایت می‌کند”

به گزارش تسنیم، آقای احتشام زاده همچنین گفته است: “باید توجه کنید این موضوع (ممنوعیت واردات خودرو) اثرات مخرب خود را به سایر گروه‌های کالایی نیز سرایت خواهد داد.”

ولی ملکی، عضو هیأت رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران هم نسبت به تبعات تصمیم جدید دولت ابراز بدبینی کرده است.

آقای ملکی به اقتصاد آنلاین گفته است: “این تصمیم می‌تواند موجب بالا رفتن قیمت خودروهای خارجی شود و این در حالی است که در حال حاضر هم قیمت این خودروها سر به فلک کشیده و در مورد برخی از خودروهای خارجی صد درصد افزایش قیمت را شاهد هستیم و بنابراین باید منتظر باشیم که قیمت ها بیش از پیش افزایش بیابد.”

او همچنین گفته است: “مصرف‌کنندگان خودروهای خارجی افراد خاصی هستند که منابع درآمدی بالایی دارند و تورم و گرانی برای آنها چندان اثربخش نیست.”

در بخشنامه اخیر وزرات صنعت درباره ممنوعیت واردات حدود ۱۴۰۰ کالا آمده که “تمام ثبت سفارش‌هایی که قبلا در ارتباط با کالاهای ممنوعه صورت گرفته فاقد اعتبار خواهند بود “مگر اینکه قبل از این تاریخ توسط شبکه بانکی تامین ارز شده و یا بدون انتقال ارز باشند”.

آشفتگی بازار خودرو در ایران بر خودروهای پیش فروش شده هم تاثیر گذاشته است.

بعضی از شرکت‌های خودروسازی به دلیل گران شدن قیمت، از تحویل خودروهای پیش فروش شده خودداری می‌کنند.

انتقادها به تصمیم اخیر دولت در حالی است که موافقان آن می‌گویند دولت برای مدیریت مصارف ارزی راهی جز ممنوعیت واردات کالاهای لوکس و خودرو نداشته است.

بگفته آنها یکی از اصلی‌ترین راه‌های کنترل تقاضای ارز، مدیریت و محدودیت واردات و تخصیص ارز است.

هفته پیش حسن روحانی، رئیس جمهور ایران از سوء‌استفاده عده‌ای از تخصیص دلار ۴۲۰۰ تومانی انتقاد کرد و گفت: “پذیرفتنی نیست که افرادی، از دولت ارز ۴۲۰۰ تومانی بگیرند و با سودجویی در بازار با قیمت بالا و اجحاف به مردم بفروشند.”

بخشنامه اخیر وزارت صنعت در حالی است که بازار خودرو در ایران، روزهای پر تلاطمی را سپری می‌کند و بعضی خودروها حتی بیش از صد میلیون تومان هم در بازار افزایش قیمت داشته‌اند.

ناصر سراج، رئیس سازمان بازرسی هفته پیش به عنوان نمونه گرانی خودروی سوزوکی را در حدود ١٠٠ میلیون تومان و پژو ٢٠٠٨ را ٧٠ تا ٨٠ میلیون تومان اعلام کرد.

در بعضی خودروهای گرانتر افزایش قیمت هم طبعا بیشتر بوده است.

خودروهای داخلی هم البته از این افزایش قیمت بی‌نصیب نبوده‌اند؛ هرچند این افزایش در مقایسه با خودروهای خارجی کمتر بوده است.

بعضی از فعالان در بازار خودرو این افزایش قیمت را به کمبود عرضه نسبت داده‌اند ولی وزارت صنعت، معدن و تجارت عرضه خودرو را ناکافی نمی‌داند.

گرانی خودرو در ایران در حالی است که شورای رقابت هفته پیش مجوز افزایش ۵.۶ تا ۷.۱ درصدی قیمت محصولات ۳ خودروساز داخلی را صادر کرد و اعلام کرد که بخشنامه جدید افزایش قیمت “از اول تیر اجرایی می‌شود.”

این سه شرکت شامل ایران خودرو، سایپا و مدیران خودرو است.

همزمان با صدور مجوز شورای رقابت برای افزایش قیمت، ایران خودرو در لیست تیرماه خود، افزایش قیمت‌ها را اعمال کرده است.

این در حالی است که ولی ملکی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران از قول یک ماهه وزیر صنعت، معدن و تجارت برای ساماندهی بازار خودروهای داخلی خبر داده است.

آقای ملکی هفته پیش گفت: “وزیر صنعت قول داد ۳۱ روزه حباب قیمت خودرو بترکد.”

بعضی از خودروسازان پایان فعالیت بعضی از خودروسازان خارجی در ایران در پی خروج آمریکا از برجام را یکی از دلایل اصلی افزایش قیمت خودرو در ایران عنوان کرده‌اند.

با اعلام ارز “تک نرخی” در ایران و محدودیت دسترسی به بازار ارز، عده‌ای به سرمایه‌گذاری بر روی خودرو و طلا روی آورده‌اند.